电动缸与传统气缸的比较：

　　对比传统式的液压机缸、气缸，电动缸不用齿轮油或气体做为媒体，特性不易受外部自然环境的危害，更不用像液压传动系统那般繁杂的泵、阀等，具备构造简易、高精度、回应快、可靠性高优势，是传统式液压机缸、气缸的代替品，达到了许多工作中场所的要求，有宽阔的行业前景。下边看一下联华电动缸与传统式气缸的较为。 　　电动缸与传统式气缸的较为： 　　1、执行器：传统式的气缸主要是继电器和过滤装置、调压阀等元器件，其输出功率輸出源为蒸汽压缩机打气泵，平摊到每一个轴的成本费是较低的。而电动缸系统软件的每一个轴都必须一台伺服控制器做为输出功率模块輸出。在这里一点上，伺服电缸和控制器系统软件的硬件配置成本费相对性气缸是较为高的。 　　2、控制系统：气缸与电动缸都必须PLC等控制板，气缸是根据汽车继电器来完成对气缸继电器的操纵，进而完成一些繁杂的运动控制系统，并且还必须应用附加的感应器；而电动缸是根据以上的伺服控制器就早已能够 完成各种各样健身运动作用，不用附加操纵部件。 　　3、控制系统设计：硬件配置层面，气缸的电子器件较多，系统软件比较繁杂，因而其硬件开发時间和成本费全是较高的。而电动缸构造则比较简单，元器件种类只是是缸、控制器和控制板，因而其硬件配置信息系统集成相对性简易。手机软件层面，从运用的角度观察，难以辨别二者的差别，由于这一十分在于其发展趋势。 　　4、在具体运用中，气缸的驱动力须根据标准气压做为正中间物质，且在运作全过程中存有泄漏的难题，因而其耗能高效率不是高的；而伺服电动缸的驱动力是根据电磁能立即转化成机械动能的，其耗能高效率较高。