减速机冷却可以决定减速电机的温度上升，温度上升可以直接影响减速电机的寿命和额定容量。所有冷却问题是减速机的设计制造和运行维护中非常重要的问题，其核心是使用经济有效的冷却介质和冷却方式。以下是上海许多传动机电气缸制造商的具体介绍。
1.二次冷却介质。
温度低于初级冷却介质的气体或液体介质，通过直流减速机的外表面或冷却器将初级冷却介质释放的热量带走。
2.初级冷却介质。
温度低于直流减速机某部件的气体和液体介质，与直流减速机的该部件接触，取出释放的热量。
3.周围的冷却介质。
直流减速机周围环境的气体或液体介质。
冷却方法:
减速机冷却的方法是直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将冷却介质引入发热体，吸收的热量直接带走:间接冷却将改善发热体的外观散热环境，因此可以提高换热能力。直接冷却的效果比间接冷却好得多，而且直接冷却的方法不断发展，减速机单体的容量不断突破，巨型机器出现。
